Royal Enfield Classic 350 Bike आधुनिक इंजीनियरिंग और पारंपरिक हस्तकला के मिश्रण का अनुभव है, जिसमें गहरी गले से निकलने वाली ध्वनि है जो इसकी स्थायी क्लासिक स्थिति को सुनिश्चित करती है। Royal Enfield ने अपनी सबसे लोकप्रिय बाइक Classic 350 को नया लुक और मॉडर्न टच दिया है। कंपनी ने इस बार बाइक के एक्सटीरियर डिजाइन के साथ-साथ इसके इंजन और फीचर्स में भी काफी बदलाव किए हैं।
The Royal Enfield Classic 350 Engine:
Royal Enfield Classic 350 में 349 सीसी, एयर-ऑयल कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है। यह 6100 आरपीएम पर 20.2 पीएस (20.21 बीएचपी) की शक्ति और 4000 आरपीएम पर 27 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इंजन को पाँच-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इसमें इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन है और इसे कम कंपन के लिए बैलेंसर शाफ्ट के साथ एक सहज, परिष्कृत सवारी के लिए डिज़ाइन किया गया है।
Royal Enfield Classic 350 Mileage:
Royal Enfield Classic 350 अपने सभी वेरिएंट में 37 किमी प्रति लीटर का ARAI दावा किया गया माइलेज प्रदान करती है - एक विशाल और शक्तिशाली इंजन वाली बाइक के लिए एक प्रभावशाली आंकड़ा। कुछ कंपन के साथ यह ध्वनि क्लासिक रॉयल एनफील्ड अनुभव को बढ़ाने में सबसे बड़ा आकर्षण है।
Royal Enfield Classic 350 Price:
आउटगोइंग मॉडल की तुलना में, इसमें इंजन, फ्रेम, सस्पेंशन और ब्रेक में बड़े सुधार हैं, लेकिन ग्राहकों की उम्मीद के मुताबिक अनुभव से समझौता किए बिना। उन्होंने कुछ फीचर्स भी जोड़े हैं और फिट और फिनिश में सुधार किया है। 1.93 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ, सिंगल चैनल ABS से लैस रेडिच वेरिएंट की कीमत प्रतिस्पर्धी है। हैल्सियन, सिग्नल्स, डार्क और क्लासिक क्रोम वेरिएंट उत्तरोत्तर अधिक महंगे हैं। एक पैकेज के रूप में, क्लासिक 350 को लगभग हर तरह से आधुनिक और बेहतर बनाया गया है।
Royal Enfield Classic 350 Ride and handling :
Royal Enfield ने चेसिस विभाग में भी बड़े सुधार किए हैं। सबसे बड़ा बदलाव डबल-डाउनट्यूब फ्रेम में आया है, जिसने बेसिक सिंगल-क्रैडल यूनिट की जगह ली है। मुख्य फ्रेम और स्विंगआर्म तो बिल्कुल मेटियोर जैसे ही हैं, लेकिन फुट पेग माउंट अलग हैं, और रियर सबफ्रेम भी अलग है, जिससे अलग रियर फेंडर लगाया जा सकता है। मेटियोर 350 की तरह, 2021 क्लासिक 350 का ग्राउंड क्लीयरेंस 35 मिमी बढ़कर 170 मिमी हो गया है। कॉर्नरिंग क्लीयरेंस में भी काफी सुधार हुआ है। बाइक की राइड क्वालिटी अपेक्षाकृत मज़बूत है, लेकिन यह बहुत ज़्यादा कठोर या सख्त नहीं है। इस सस्पेंशन सेट-अप का एक और फायदा यह है कि इसकी हैंडलिंग पहले से ज़्यादा मज़बूत है।
उपरोक्त बेंचमार्क मीडिया और सोशल मीडिया स्रोतों से प्राप्त किए गए हैं।