125cc सेगमेंट को आमतौर पर कम्यूटर मोटरसाइकिलों का वर्ग माना जाता है—जहाँ माइलेज और कम मेंटेनेंस प्राथमिकता होते हैं। लेकिन Honda ने इस पुरानी सोच को पूरी तरह बदल दिया है अपनी इंटरनेशनल स्ट्रीट स्पोर्ट बाइक Honda CB125R के साथ। यह बाइक न सिर्फ दमदार स्टाइलिंग पेश करती है, बल्कि प्रीमियम फीचर्स, एडवांस ब्रेकिंग सिस्टम, और यूथ-फोकस्ड डिज़ाइन के साथ एक बेहतरीन राइडिंग एक्सपीरियंस का वादा भी करती है।

हालाँकि यह बाइक अभी भारतीय बाज़ार में लॉन्च नहीं हुई है, फिर भी भारतीय युवा राइडर्स के बीच CB125R की क्रेज लगातार बढ़ रही है, खासकर इसकी “Neo Sports Café” DNA की वजह से, जो CB300R और बड़े CB सीरीज़ मॉडल जैसा ब्युटीफुल लुक देती है।

Honda CB125R क्या है? (ओवरव्यू)

Honda CB125R, Honda की “Neo Sports Café” स्ट्रीट बाइक सीरीज़ का सबसे छोटा मॉडल है। यह 125cc का प्रीमियम स्ट्रीट-नेकेड बाइक है, जो यूरोप, UK और अन्य इंटरनेशनल मार्केट में बेची जाती है। इसकी खासियत इसके एडवांस फीचर्स और मॉडर्न-रेट्रो कॉम्बिनेशन वाले लुक्स हैं।

मुख्य हाइलाइट्स:

125cc प्रीमियम स्ट्रीट-स्पोर्ट नेकेड बाइक
Full LED lights
USD Upside-Down Showa SFF-BP Forks
Lightweight chassis (लगभग 130kg)
Radial-mounted 4-piston front brake caliper
Dual-channel ABS with IMU
TFT डैश (नए मॉडल में)
14.7–15 PS की पावर

यह सब एक 125cc बाइक में मिलना बेहद प्रीमियम अनुभव देता है।

डिज़ाइन और लुक्स (Neo Sports Café DNA)

Honda CB125R का डिज़ाइन इसके सबसे बड़े USP में से एक है। यह बाइक “Neo Sports Café” थीम में बनाई गई है—यानि क्लासिक + मॉडर्न का यूनिक कॉम्बिनेशन।

डिज़ाइन हाइलाइट्स:

राउंड LED हेडलैंप, जो CB300R जैसा लुक देता है
स्टाइलिश टैंक श्राउंड्स
मस्कुलर लेकिन कॉम्पैक्ट प्रपोर्टियन
मिनिमलिस्टिक टेल सेक्शन
17-इंच स्टाइलिश अलॉय व्हील्स
फुल LED इंडिकेटर्स और टेल लाइट

यह बाइक दिखने में किसी 125cc से कहीं ज्यादा एक 250cc या 300cc बाइक जैसी लगती है।

इसका स्टांस स्पोर्टी है लेकिन बिना कॉम्प्रोमाइज़ किए एर्गोनॉमिकली कम्फर्टेबल राइड पोज़िशन देती है। यूथ राइडर्स के लिए यह एक परफेक्ट विकल्प बनती है जो प्रीमियम लुक्स चाहते हैं।

इंजन और परफॉर्मेंस (125cc लेकिन दमदार)

Honda CB125R में 124.9cc का liquid-cooled, DOHC, 4-valve इंजन मिलता है।

इंजन पावर:

पावर: ~14.7–15 PS @ 10,000 rpm
टॉर्क: ~11.6 Nm @ 8000 rpm
ट्रांसमिशन: 6-speed gearbox
इंजन टाइप: Liquid-cooled, fuel-injected DOHC

125cc के हिसाब से ये आंकड़े काफी अच्छे माने जाते हैं।

परफॉर्मेंस कैसा है?

हाई-रेविंग इंजन
स्मूद थ्रॉटल रिस्पॉन्स
शहर में हल्का और agile
हाईवे पर भी 125cc के हिसाब से decent क्रूज़िंग
Honda की बेहतरीन refinement

CB125R उन राइडर्स के लिए है जो कम CC में भी refined और sporty feel चाहते हैं।

Mileage (औसत)

इंटरनेशनल रिव्यूज़ के अनुसार CB125R का माइलेज:

40–45 km/l (औसतन)
शांत राइडिंग में 47–50 km/l तक संभव

125cc बाइक के लिए यह माइलेज अच्छा माना जा सकता है, खासकर premium hardware होने के बावजूद।

सस्पेंशन और राइड क्वालिटी (Premium Setup)

CB125R में 41mm Showa SFF-BP USD Forks मिलते हैं—जो आमतौर पर 300cc+ बाइक्स में ही देखने को मिलते हैं।

सस्पेंशन सेटअप:

Front: 41mm Showa USD Upside-Down Forks
Rear: Monoshock
Frame: Lightweight tubular steel frame

राइड क्वालिटी कैसी है?

शहर में potholes अच्छी तरह absorb करती है
हाई-स्पीड stability शानदार है
कॉर्नरिंग में confidence देती है
बाइक बहुत agile और nimble महसूस होती है

125cc सेगमेंट में इतनी premium ride quality मिलना rare है।

ब्रेकिंग और सेफ्टी (IMU-Based ABS!)

Honda CB125R की सबसे premium खासियत है IMU-controlled ABS, जो lean angle के हिसाब से ब्रेकिंग बेहतर बनाता है।

Brakes Specs:

Front: 296mm disc + Radial-mounted 4-piston caliper
Rear: 220mm disc
ABS: Dual-channel (IMU-assisted)

यह सेटअप 125cc बाइक में बहुत exceptional माना जाता है। सेफ्टी और ब्रेकिंग रिस्पॉन्स दोनों बेहतरीन हैं।

डाइमेंशन और वजन

Seat height: ~816 mm
Ground clearance: ~140 mm
Kerb weight: ~130 kg
Fuel tank: 10.1 litres

सीट ऊँची होने के बावजूद बाइक slim होने से अधिकांश राइडर्स आसानी से संभाल सकते हैं।

Honda CB125R इंडिया लॉन्च? (Current Status)

क्या यह भारत में उपलब्ध है?

नहीं, Honda CB125R भारत में आधिकारिक तौर पर उपलब्ध नहीं है।

क्यों नहीं लाती Honda India?

Premium hardware (USD forks, ABS, TFT, liquid cooling
Import/CKD लागत अधिक
125cc सेगमेंट में भारतीय ग्राहक माइलेज और कम कीमत को प्राथमिकता देते हैं
इसकी संभावित कीमत ₹1.60–1.90 लाख तक जा सकती है

125cc बाइक के लिए यह कीमत India में बहुत ज़्यादा हो जाएगी—इसी वजह से Honda इसका local production नहीं करती।

लेकिन, यदि Honda इसे India में लाती है, तो यह एक Niche premium segment बनाएगी (जैसे KTM Duke 125 ने किया)।

Possible India Price (अगर लॉन्च होती है)

अगर Honda इसे भारत में CKD/CBU के बजाय local manufacturing करे, तो अनुमानित कीमत:

₹1.40–1.60 लाख (ex-showroom)

अगर import करके लाई गई तो:

₹2.0–2.4 लाख (ex-showroom)

Honda CB125R Rivals (अगर भारत में लॉन्च हो)

125cc प्रीमियम सेगमेंट में सीधा मुकाबला:

KTM Duke 125
Bajaj Pulsar NS125 (basic rival)
TVS Raider 125 (budget rival)
Yamaha MT-15 / R15 (category upshift buyers)

फीचर्स और प्रीमियम बिल्ड क्वालिटी के आधार पर CB125R competition से काफी ऊपर है।

Honda CB125R के फ़ायदे (Pros)

Premium build quality
USD Showa forks
IMU ABS
TFT display
Lightweight and agile
Stylish Neo Sports Café डिज़ाइन
Refined 125cc DOHC इंजन
Honda की reliability

Honda CB125R के नुकसान (Cons)

India में उपलब्ध नहीं
Import कराने पर बहुत महंगी पड़ती है
Fuel tank capacity कम
125cc होने के कारण highway power limited
Seat height थोड़ी अधिक (816mm)

क्या Honda CB125R भारत में सफल होगी?

अगर Honda इसे भारत में KTM Duke 125 की तरह premium 125cc स्पोर्ट-नेकेड के रूप में उतार दे, तो यह बाइक बड़ी सफलता हासिल कर सकती है, क्योंकि:

लुक्स बेहतरीन
Honda की reliability
premium build
youth-focused styling

लेकिन कीमत competitive होनी चाहिए (1.5–1.7 लाख के आसपास), तब ही यह सेगमेंट में धूम मचा सकती है।

क्या Honda CB125R खरीदने लायक है?

Honda CB125R उन राइडर्स के लिए एक perfect bike है जो चाहते हैं:

प्रीमियम लुक
refined 125cc performance
lightweight sporty handling
best-in-class braking & suspension
Honda की भरोसेमंद quality

यह बाइक 125cc में premium experience देती है जो भारत में अभी किसी भी bike से compare नहीं किया जा सकता।
अगर आप इसे import करने की सोच रहे हैं, तो यह एक unique और बहुत stylish bike हो सकती है—लेकिन कीमत अधिक होगी।

अगर Honda इसे भारत में लाती है, तो यह 125cc सेगमेंट का गेम पूरी तरह बदल सकती है।

Honda CB125R: स्टाइल, पॉवर और प्रीमियम फील वाली 125cc स्पोर्ट-नेकेड बाइक